巴西众议院本周二结束了对低值跨境商品征收20%关税和绿色交通与创新计划（Mover）法案的表决投票。此次被表决通过的法案中包含对汽车制造商的激励措施和低值跨境品开征关税，即对50美元以下的跨境商品采购征收20%的进口税，现将提交总统卢拉签署后正式生效。
本周二甚至都没有对低值跨境商品开征进口税进行分析讨论，因为它已经在争议之后获得了参众两院的表决批准。
在对绿色交通与创新计划（Mover）进行表决投票时，众议院的报告员只否决了参议院的一项修改，即规定了优先发展国家轮胎工业的环境标准。该条款包括对报废轮胎的适当环境处置以及旧轮胎的翻新和再利用。在删除这一节时，副议长声称，建议的要求”是有价值的，但目前不适合该草案项目”。
据悉，卢拉总统将不会对国会表决通过的对低值跨境商品征收进口税进行否决，因为该草案是在与联邦政府达成一致的情况下获得国会表决批准的，这对多个在巴西境内运营的进口跨境商品电商平台带来影响。
对低值跨境品征收20%的关税是被视为是一种”让步”，取代了最初巴西国内零售业界等建议的对不超过50美元的跨境商品征收60%关税的想法。目前对于价格高于50美元的跨境进口产品，税率为60%。
对所谓的”小额跨境购物”征税是巴西国内零售业界的诉求，他们认为对国外制造的低值跨境商品采取免关税政策是不公平竞争行为，因为目前对低值跨境商品只征收17%的州税ICMS流转税。这项草案得到了众议院议长阿瑟-里拉的支持，然而，工党则担心该草案举措会对卢拉政府的声望产生负面影响。
