据巴西《圣保罗页报》4月24日报道，位于巴西东北部塞阿拉州的佩森港日前正式开通了一条直达亚洲、连接中国主要港口的新海运航线。这条新航线将中巴之间的海运时间从60天缩短至30天，运输周期减少了一半，有效降低了物流成本，巩固了塞阿拉州作为巴西外贸新战略枢纽的地位。
此次开通的“桑塔纳服务”航线将显著提升巴西与亚洲之间的货物运输效率，特别有利于水果、肉类等对时效性要求较高的易腐商品的出口。该航线由地中海航运公司（MSC）联合马士基码头公司（APM Terminals）共同运营，途经中国盐田、宁波、上海、青岛，韩国釜山，印度蒙德拉以及新加坡等亚洲主要港口。
船只将穿越太平洋，经巴拿马运河、巴拿马克里斯托瓦尔港、多米尼加考塞多港，最终抵达巴西佩森港。随后，航线还将延伸至巴西的苏阿佩（伯南布哥州）、萨尔瓦多（巴伊亚州）和桑托斯（圣保罗州）等港口，再返回亚洲。
此前，亚洲出口至巴西东北地区的货物通常先运抵位于巴西东南部的桑托斯港，再通过沿海运输分拨至各地。而新航线的开通，使得货物可直达东北，极大缩短了运输时间。
据佩森港工业与港口综合体（CIPP）主席马克斯·金蒂诺介绍，新航线将为佩森港带来约10%的业务增长，预计每周将新增1200个集装箱的吞吐量。他表示：“中国与福塔莱萨之间的新海运航线，大幅缩短了运输时间，提升了物流效率，使塞阿拉州在国际贸易中更具竞争力。”
新航线将惠及巴西进口的矿物燃料、铁矿、机械设备、电气材料及塑料等商品。同时，花岗岩、大理石、腰果、巴西棕榈蜡、水果、肉类、鞋类、纺织品及电商产品等也将从中受益。
此外，中国电商平台如Shopee和AliExpress也将因佩森港成为巴西境内首个挂靠港而降低运营成本，并加快物流配送速度。预计，巴西电商进口量将因此增长20%。
这一新航线的开通正值中美贸易摩擦加剧，为亚洲至拉美的物流提供了新的战略通道。
据悉，塞阿拉州的汽车产业园区将于今年11月开始生产首批中国电动车型，预计吸引投资至少25亿雷亚尔（约合5亿美元），新航线的开通也将为该产业园区的发展提供有力支持。金蒂诺表示：“新航线的开通时机恰逢其时，有望成为当前全球形势下的战略性物流新选择。”
