巴中通讯社综合讯 来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体代表近日走进东北老工业基地城市长春，开启为期一周的“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行。在行程中，他们参观了中车长春轨道客车股份有限公司（中车长客），近距离感受到中国制造的“硬实力”。
中车长客的前身为始建于1954年的长春客车厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一，也是中国首个现代化轨道客车制造工厂。它不仅是中国地铁、动车组和磁浮列车的摇篮，也是国内唯一以“客车”命名的铁路装备制造企业。
经过半个多世纪的发展，如今的中车长客已形成涵盖地铁、动车组、磁浮列车在内的9大产品平台和30个主型产品，具备全类型、全品种轨道交通装备研发制造能力。其高端产品已出口至全球六大洲、20多个国家和地区，成为中国轨道交通“走出去”的重要名片。
在长300米、宽120米的装配车间内，媒体代表们被宏大的场景震撼。这里设有63个装配工位，可同时保证60多列动车组同步生产。当讲解员介绍“一列动车需要经过364道工序，但完整装配周期仅需12天”时，现场传来阵阵惊叹。大家一致认为，随着智能化制造水平不断提高，中车长客的市场前景将更加广阔。
在工作人员引导下，媒体人士登上了一列车身印有外文标识的列车。这是中车长客为匈塞铁路研发生产的高速动车组原型车，也是中国首个出口欧洲、设计时速超过200公里的动车项目。车内的独立空间设计和座椅组合方式，充分考虑了欧洲乘客的使用习惯，展现出中国制造面向国际市场的细致考量。
“在中车长客近距离感受到了中国制造的‘硬实力’，如此先进的生产技术在全球都十分少见，这次参观意义非凡。”新西兰《中新时报》总编辑崔志珅表示。
这次参观不仅让海外华文媒体直观体验了中国轨道交通装备的现代化水准，也见证了中国制造业不断走向世界舞台的坚实步伐。
