巴西媒体近日报道称，比亚迪插电式混合动力SUV“宋PLUS（Song Plus DM-i）”将在2026年开始于巴西本地生产，地点为巴伊亚州卡马萨里（Camaçari）工业园区的比亚迪整车工厂。比亚迪巴西公司在1月8日发布的公告中确认，上述车型“仍将在2026年内”进入当地生产，并称初期将维持与目前巴西市场在售版本相同的配置。
这一定调与该车型在中国市场的产品迭代形成对照。比亚迪在公告中表示，宋PLUS虽已在中国市场被替代，但将继续面向国际市场提供该车型。巴西汽车媒体也指出，宋PLUS已从比亚迪中国官网配置器中移除，并由新车型接棒中国市场；与此同时，宋PLUS在海外仍将承担“全球化产品”的角色。
在巴西市场层面，宋PLUS被比亚迪称为“自2022年推出以来，巴西历史上最畅销的插电式混合动力SUV”。比亚迪巴西在2025年12月发布的统计中披露，宋PLUS在2025年巴西销量约为4.1万辆，位列其在当地最畅销车型之列。对比亚迪而言，将该主力车型导入本地生产，被视为“本地化生产畅销车型”战略的延伸。
卡马萨里工厂是比亚迪在巴西制造布局的核心。比亚迪此前发布的工厂信息称，该基地一期年产能规划为15万辆，后续阶段可提升至30万辆，并提出在追加投资后把年产能目标提升至60万辆。比亚迪巴西高管在宋PLUS国产化公告中进一步披露，公司在该阶段的计划投资为55亿雷亚尔，其中已投入超过30亿雷亚尔，并强调将逐步扩大本地供应链与就业带动。
从产业趋势看，中国车企在拉美推进本地制造，往往与需求增长、供应链本地化以及政策与关税环境变化有关。比亚迪在公告中表示，2026年将随着卡马萨里园区建设推进，持续公布新产品导入与生产本地化进展。对巴西市场而言，若国产化进度与供应配套顺利，宋PLUS本地生产有望提升交付稳定性，并进一步影响当地插混与新能源车细分市场的竞争格局。
