巴西的动物源性进口食品检查规则从8月18日起发生变化，农业部下属的国际农业监测（Vigiagro）小组开始在边境地区进行文件检查和动物源性食品货物的复检。然而，因检查员人手不足，大量运送食品的货车在边境滞留，对巴西国内食品价格造成了威胁。
《圣保罗页报》10月4日报道，在规则改变之前，该机构只进行第一阶段的检查，复检程序由联邦检查局（SIF）在工厂内完成。在做出这一改变时，联邦政府表示，这一措施旨在去官僚化，加速动物源性产品的放行流程。
而巴西商人们却表示，因为规则的改变，运送动物源性食品的货车在边境滞留，耽误了货物供应。他们表示，如果情况没有改善，会对食品价格造成新的压力。商人们尤其担心更易腐烂的进口产品，如冷冻的鱼类。
商人们认为，问题在于处理这项工作的检查员数量不足。巴西渔业协会（Abipesca）执行主管克里斯蒂亚诺·罗博（Christiano Lobo）透露，有报告称货车要等待30天左右才能穿过边境地区。
罗博还表示，目前最令人担忧的情况发生在南里奥格兰德州（Rio Grande do Sul）的圣博尔哈市（São Borja）和乌鲁瓜亚纳市（Uruguaiana）。从阿根廷、智利和乌拉圭运来的货物通过该地区进入巴西境内。
“（农业部）想要通过将整个复检过程转移到边境来节省时间，但今天我们看到的是货车被滞留。这导致了产品短缺。我们是为了让动物蛋白变得更便宜而努力，不是为了让它变得更昂贵。”罗博说。
据悉，巴西消费的三文鱼几乎都来自智利。罗博指出，随着边检的延误，该行业的运输成本变得更高，对终端消费者造成了价格上的压力。
农业部则在一份声明中表示：“在注意到因规则变化而导致的流程延误后，农业部启动了一项应急计划，优先处理活体动物和鲜鱼。系统中也做了一个调整，优先考虑最受影响的公路运输。”
农业部还表示，在边境滞留两天以上的情况由不同的原因导致，其中包括货物的“文件问题”和“缺乏足够人员进行实物检查和留存货物以待实验室分析”。
