距离总统大选剩下八个月的时间，巴油公司成为竞选辩论的焦点。至今，至少有5位预备总统候选人提出巴油公司未来的发展计划，涉及燃油价格政策、私有化和贪腐问题等方面的内容。
3日，在各民调中占据首位的前总统卢拉（工党）表示，如果他当选，不打算保持汽油价格与美元挂钩，以防股东富裕而公司亏本。卢拉的言论一出，巴油公司的股票立即下跌。巴油公司的管理模式也是诸位预备总统候选人争论的焦点之一，力量党预备总统候选人、前法官莫洛（Sergio Moro）赞成对包括巴油公司在内的所有可以私有化的国有公司进行私有化。从2016年以来，在前总统特梅尔（民运党）执政的初期，巴油公司根据国际市场汽油价格的变动调整价格，结果造成国内生产的汽油价格很容易受到外汇变化的影响。面对卡车司机的施压，博索纳罗有意重新调整燃油补贴政策。然而迪尔玛（工党）上台后，保留类似的政策给巴油公司造成很大的损失。面对原材料价格上涨，迪尔玛政府继续保持燃油价格价格不变，结果造成利润和股价降低。去年2月，博索纳罗解除前巴油公司总裁布兰科（Roberto Branco）的职务，原因是公司多次调整燃油价格。
力挺发展经济项目的预备劳动党候选人西罗（Ciro Gomes）却反对将巴油公司私有化。他在YouTube上传的视频中提到他反对竞选对手支持的国际平价政策的理由。FGV-SP基金会政治科学家特谢拉（Marco Teixeira）表示，巴油公司私有化是历届竞选老生常谈的话题。Genial Investimentos公司竞选总监卡玛格（Jose Camargo）认为，控制石油价格在长期内可能会引发更高的通货膨胀和增加财政赤字。迪尔玛政府采用过类似的政策，结果导致巴油公司成为全球负债最高的公司。
民社党预备总统候选人、圣保罗州长多利亚（Joao Doria）在Parlatorio团队举办的网络视频上建议将巴油公司分成三到四块卖掉。多利亚还建议设立一个调节基金会，将经费用来弱化流动性石油价格所造成影响。民运党预备总统候选人、参议员西蒙妮（Simone Tebet）曾多次反对将巴油公司私有化。2016年，她形容民社党参议员塞哈（Jose Serra）提交的有关减少巴油公司参与岩层开采的活动的草案“不适宜”。去年9月，西蒙妮在接受《经济价值报》的采访时质疑，作为全球最大的国营企业之一的巴油公司，如果无法解决巴西石油美元化的问题，私有化难道可以造福于所有巴西人？
特谢拉认为，有关燃油价格政策和私有化的言论都是各位候选人对燃油价格的反应，但不会成为十月竞选选票的决定性因素。但他承认该话题会引发候选人对巴油公司贪腐问题讨论的热度。莫洛和卢拉已就有关巴油公司的贪腐问题展开辩论，莫洛声称被卢拉任命的主管被解职后，巴油公司元气大增。而卢拉反驳道莫洛和巴油贪腐案才是损害巴油公司的罪魁祸首。
