自19日起，巴西将F-39战斗机（代号：鹰狮）编入空军。同日，该战机的首航仪式在戈亚斯州阿纳波利斯市（Anápolis,Goiás）第一防空大队（GDA）举行。
巴西网站“poder360”报道，“鹰狮”战斗机是目前拉丁美洲最现代化的战机。巴西空军（FAB）指挥官巴普蒂斯塔·儒尼奥尔（Carlos de Almeida Baptista Junior）接受采访时表示：“对巴西空军而言，第一架F-39‘鹰狮’战斗机的编入堪称一个里程碑。这意味着一项长期计划正在成为现实，可为巴西打造从未有过的高级作战能力。”
新型战机被正式编入第一防空大队战斗机阵容，负责和平时期的常规任务，并拦截可能侵入首都巴西利亚市（Brasília）领空的飞机。同时，这一里程碑标志着，空军部队目前使用的20世纪70年代购买的美制F-5EM战斗机开始退役。
指挥官称：“‘鹰狮’战机将取代已经被空军停用的或使用年限将近50年的战斗机。目前后者已有相应退役计划或正在停用中。”
“鹰狮”是一款由瑞典萨博公司（SAAB）研制的轻型第四代战机。它是一种小型单引擎飞机，以其高效率、低运营成本和先进科技而闻名。F-39战斗机的机身长15.2米，宽度为8.5米，拥有10个武器挂载点，总载重5.3吨。其弹药补给和装填均在地面上进行，仅需10分钟即可完成。
在进行长时间谈判后，巴西空军与瑞典萨博公司最终于2014年迪尔玛·罗塞夫（Dilma Rousseff）执政期间签订采购合同。根据协议，萨博公司应为巴西空军生产36架E/F（第四代）“鹰狮”战斗机，并配置相关系统和设备。
尽管合同是在迪尔玛执政期间签署的，但同样获得了现任总统博索纳罗（Jair Bolsonaro）的支持。据萨博公司市场营销部主管米凯尔·弗兰岑（Mikael Franzén）称，候任总统卢拉（Lula da Silva）正式上任后，这份商业协议的延续应该不会存在障碍。“购买战斗机是一项国家事务，而非政府事务。我们的客户是巴西空军。”
