德国工业巨头博世与中国人工智能芯片制造商地平线签署的战略合作备忘录就是这种合作的典型案例。根据协议，博世将利用地平线的芯片产品开发新型多功能摄像头并升级其驾驶员辅助系统。
“我们希望能与地平线这样的优秀合作伙伴携手，共同推动全球智能驾驶技术的发展，”博世智能驾驶与控制事业部总裁Christoph Hartung表示。
本届上海车展于4月23日至5月2日举行，吸引了来自26个国家和地区的近千家企业参展。
“如果停止在中国投资，你就会落后，”德国汽车零部件供应商采埃孚集团首席执行官Holger Klein表示。中国市场占该集团全球收入的20%，目前其在中国已设立五个研发中心，包括两年前在广州成立的基地。
Klein指出中国消费者对技术非常了解，新售车辆中有50%是新能源汽车或具备L2级以上自动驾驶功能的智能汽车。许多全球供应商希望就智能汽车技术应用展开合作。
展会上，丰田纺织正与中国新能源车企探讨智能座舱解决方案合作可能，而蔡司微光学则寻求本土合作伙伴将其全息显示技术实现汽车应用产业化。
日本索尼首次参展，瞄准中国汽车娱乐市场。该公司正将其获奖音频技术适配电动汽车，旨在为中国车主提供影院级车载体验。
“我们希望与中国伙伴共同创造，而不仅仅是向他们销售产品，”索尼中国汽车业务负责人翁国雄表示。
