在交通运输史上，很少有一项基础设施能像中国高铁那样，在短短十几年内彻底改写人们的出行方式。如今，这种影响已具象化：在1300公里以下的旅程中，中国高铁已成功取代国内航空公司，成为多数旅客的首选。这不仅是交通效率的胜利，也是一种现代国家能力的集中体现。
据《南华早报》与巴西媒体 Terra 报道，中国高铁的发展对航空业造成了深远影响。数据显示，在北京到上海、武汉到广州、杭州到深圳等多个核心经济走廊中，航空市场份额不断下滑。一位业内人士坦言：“过去是坐飞机的距离，现在坐高铁不仅更便捷，性价比也更高。”
快、准、稳：中国速度成新标杆
中国的高铁网络是世界上最长、运量最大、技术最先进的系统之一。截至2024年底，全国高铁运营里程已突破4.5万公里，覆盖95%以上的省会城市。以“京沪高铁”为例，全程1,318公里，最快运行时间不到4小时，几乎与航空的“门到门”时间持平，且免去了交通接驳与安检排队等耗时环节。
此外，高铁准点率极高、受天气影响小、乘车体验舒适，为广大旅客，特别是商务人士和家庭出游群体，提供了更可靠的选择。车站通常位于城市核心区域，相较机场更容易抵达，也更符合环保发展理念。
航空市场承压，转型迫在眉睫
高铁的强势崛起使得国内航空公司在短途航线上陷入困境。根据多家行业报告，自2019年以来，中国主要航司在800~1300公里航线的客运量持续下滑，票价竞争日益激烈，部分航线已被迫取消或合并。尤其在疫情之后，消费者的出行偏好发生了结构性变化，对灵活、安全、直达的出行方式更为青睐。
为了应对挑战，航空业正在加速向远程航线、高端服务与支线航空转型，部分企业也尝试开拓跨境中短途市场。但在国内竞争格局中，高铁已经成为不可忽视的“主角”。
全球瞩目：中国经验为他国提供范式
中国高铁模式在世界范围内引发强烈关注，成为多个国家研究交通现代化的参考案例。包括印度、泰国、埃及、巴西等在内的发展中国家，纷纷与中国展开高铁合作，部分已进入规划或施工阶段。
在拉美地区，尤其是巴西，关于中巴合作建设高速铁路的讨论屡见不鲜。从圣保罗到里约热内卢的“巴西高铁”构想，便受到中国企业与政府代表团的高度重视。对于旅居海外的华人而言，这不仅是技术输出的故事，更是“中式智慧”走向世界的生动写照。
一条条铁轨，连通的是发展与未来
中国高铁的意义，远不止于缩短两地之间的时间距离，更是城乡一体化、区域经济协调、绿色低碳出行的战略路径。它让交通不再只是移动方式，更成为国家治理、技术创新与民生福祉的交汇点。
如今，在1300公里内的旅途中，人们不再急于登上飞机，而是安心坐进高速列车——这是对“中国速度”最真实的信任与选择。未来，当更多国家迈入高铁时代，这种改变或将成为全球交通格局的“新常态”。
