圣保罗州议会准备在未来几天投票表决一项草案案，该草案旨在免除使用汽油和乙醇的混合动力汽车和氢能动力车辆的车辆所有权税（IPVA）。该提案是由圣保罗州长塔西西奥·德·弗雷塔斯于去年十月提交给州议会的。
原本期望该法案在本周二（6月11日）圣保罗州州议会上的特别会议上进行表决投票，但该议题仅在全体会议上进行了讨论，没有做出投票决定。
该提案是在州长否决了州议会之前表决通过的另一项提案的同时提出的，之前遭到州长否决的提案建议削减在圣保罗州内注册拥有电动汽车、混合动力汽车或氢动力汽车的车主的部分车辆所有权税税款缴纳额度。
州政府的这一举动受到了巴西电动车协会（ABVE）的批评，该协会认为新的提案未包含纯电动车型在缴纳优惠范围内。
巴西电动车协会（ABVE）主席里卡多·巴斯托斯表示，该纳税优惠措施还排除了使用汽油作为燃料的插电式混合动力汽车，这种车型使用汽油内燃机。据他介绍，这种类型的汽车将成为圣保罗电动化制造生产的一个重要部分。“这很遗憾，因为圣保罗州一直是这种技术应用的引领者。”他表示。
根据塔西西奥的提案，仅使用氢能源动力或者使用乙醇作为燃料的混合动力车辆的车主将可享受免除车辆所有权税的优惠待遇，但这些车辆的单辆价格不得超过25万雷亚尔，该价格将每年按照CPI（全国消费者价格指数）进行调整。
该提案于2023年提交给州议会，原本适用于2024年和2025年度。然而，由于去年未能获得表决批准，财政和规划部门表示，该草案的执行时间表已经通过一项修正案进行了更新。因此，该免税政策将适用于2025年和2026年度。之后，从2027年开始，税率将提升为1%，2028年为2%，2029年为3%，2030年起为4%（全额税率）。
