中国长城汽车（GWM）正在加快在巴西生产汽车的计划，目标是将巴西打造为一个战略基地，不仅服务于本国市场，还将拓展至整个拉丁美洲。
拉美地区的战略扩展
在上海国际车展期间，长城汽车董事长魏建军强调，公司有意在巴西设立生产基地，作为其国际扩展战略的一部分。他指出，尽管美国对中国汽车制造商征收关税，但由于长城汽车历来并未向美国大规模出口，因此关税对公司影响有限。
投资与本地承诺
长城汽车已通过收购位于圣保罗伊拉塞马波利斯的原梅赛德斯-奔驰工厂，表明其对巴西市场的重视。该项目预计投资约100亿雷亚尔，计划于2025年开始本地化生产，预计将创造约2000个直接就业岗位。该工厂将专注于电动车和混合动力车的生产，符合全球可持续出行的趋势。
与巴西政府的合作
2024年11月，长城汽车高层与巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦及副总统杰拉尔多·阿尔克明会面，讨论了公司在巴西的投资计划。会议内容涵盖就业机会创造、技术转移以及为巴西市场量身定制的可持续车辆开发，包括使用乙醇燃料的混合动力Flex车型。
未来展望
长城汽车计划不仅利用巴西作为本地市场的供应基地，还将其作为面向其他拉美国家的出口平台。公司计划在本地生产启动后三年内开始出口业务。此外，长城汽车还考虑在巴西设立研发中心，进一步巩固巴西在其区域业务中的战略地位。
通过这一系列举措，长城汽车进一步巩固了其在拉美市场的存在，并助力于巴西汽车工业的振兴，与当地政府推动本地化生产及可持续发展的政策保持一致。
