中国汽车产业在2025年前11个月交出了一份亮眼成绩单。根据行业最新统计，今年1月至11月，全国汽车产量达到3123万辆，同比增长11.9%；销量接近3113万辆，同比增长11.4%。在全球经济不确定性上升的大背景下，中国汽车产销依然保持两位数增幅，再次展现出超大规模市场的韧性和活力。
仅11月当月，中国汽车产量达到353.2万辆，销量342.9万辆，延续了今年以来“高位运行、稳中有进”的态势。业内人士指出，在一系列稳增长、促消费政策作用下，换购、增购需求持续释放，新能源汽车与智能化配置加速普及，正在推动中国汽车市场从“以量取胜”向“量质并进”转变。
新能源汽车继续担当增长“主引擎”。今年1月至11月，中国新能源汽车产量达到1490.7万辆，销量1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%。11月单月，新能源汽车产销分别为188万辆和182.3万辆，在整体市场中的占比不断提升。纯电动、插电混动等多元技术路线协同发展，既为消费者提供更多选择，也推动整车企业在平台化、电动化和智能网联等领域加快布局。
出口方面，中国汽车“走出去”步伐同样稳健。前11个月，汽车出口累计634.3万辆，同比增长18.7%。根据行业预测，2025年中国汽车出口总量有望突破700万辆新台阶。伴随整车、零部件和服务能力一体化提升，中国品牌在拉美、中东、东盟等新兴市场的影响力不断增强，为全球消费者带来更多高性价比、高技术含量的出行方案。
中国汽车工业协会有关负责人陈士华表示，在政策组合拳持续发力、国内消费潜力不断释放以及外贸保持韧性的共同作用下，2025年全年汽车产销有望再创历史新高。一系列围绕以旧换新、绿色消费、充电基础设施建设和智能网联示范应用的政策举措，正在进一步稳定市场预期，提振产业信心，为即将开启的“十五五”时期打下良好开局基础。
对于广大旅居海外的华侨华人来说，中国汽车产业的这一轮高质量发展，不仅意味着更多中国品牌车型会出现在世界各地街头，也折射出中国制造向“中国智造”“中国创造”加速跃升的趋势。无论是在新能源技术、整车设计，还是在全球供应链协同能力上，一条更具竞争力、更具开放性的中国汽车产业链，正在成为观察中国经济转型升级的一扇重要窗口。
