据《金融时报》报道，中国动力电池巨头宁德时代（CATL）已派出约2000名工人前往西班牙萨拉戈萨附近的菲格雷拉斯，为一座价值40亿欧元（约合人民币310亿元）的电池工厂进行建设与设备安装。该工厂与欧洲汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）合作兴建，毗邻其现有整车厂。
此次大规模派遣劳动力的举措，旨在弥补欧洲在新能源汽车电池制造方面的技能与经验不足，同时也助力欧洲汽车产业复兴。CATL方面强调，在施工完成后，将优先招聘并培训当地约3000名员工，类似其在德国工厂的运作模式。
该项目与中国推动高端制造业全球布局的战略相吻合。通过在欧洲设立工厂，CATL不仅扩大了市场影响力，也加深了欧洲对中国供应链的依赖。然而，这一趋势在欧盟内部引发争议。有分析人士指出，中国企业严格保护核心技术与知识产权，避免关键工艺流失。欧盟安全研究机构的专家认为，这既是中国在地缘政治不确定性下维持自主性的策略，也凸显出欧洲在新能源转型中对中国产能的依赖。
宁德时代目前还在匈牙利投资建设一座规模更大的电池工厂，投资额约70亿欧元。此次西班牙项目被视为进一步巩固中西关系的重要一步。西班牙政府官员和斯特兰蒂斯工会代表普遍欢迎该投资，但部分声音担心中方是否会在技术共享上保持谨慎。
美国方面对此持批评态度。今年初，美国财政部官员曾警告西班牙过度依赖中国制造“等于自断生路”。与此同时，五角大楼也将CATL列入与中国军方“有关联”的企业名单，但CATL方面予以否认。
尽管外界存在争议，这一投资无疑将推动西班牙成为西欧新能源汽车电池产业的重要中心，也为中国企业在全球新能源供应链中赢得更大话语权。
